Kiedy skończą się problemy z dostępnością mikroprocesorów dla motoryzacji?
Kiedy skończą się problemy z dostępnością mikroprocesorów dla motoryzacji?
Producenci samochodów oraz firmy zajmujące się produkcją półprzewodników mają różne opinie na temat zakończenia kryzysu na rynku układów scalonych. Większość koncernów motoryzacyjnych jest optymistyczna, przewidując, że niedobory półprzewodników ustąpią w drugiej połowie bieżącego roku.
Jednak producenci chipów są mniej pewni sytuacji. Szacunkowe dane AlixPartners wskazują, że problemy na rynku mikroprocesorów w 2021 roku kosztowały przemysł motoryzacyjny 210 miliardów dolarów i spowodowały zmniejszenie liczby wyprodukowanych pojazdów o 7,7 mln sztuk.
Nie można więc się dziwić, że przedstawiciele branży motoryzacyjnej aktywnie dyskutują o przewidywanym terminie zapewnienia wystarczającej podaży mikroprocesorów w kontekście planów produkcyjnych.
Na podstawie: Źródła




![Marketingowy Digest: algorytmy po nocnych poprawkach [2024-10-13]](https://www.czq.pl/CDN/wp_images/114.webp)
![Marketingowy Skrót: marketingowy status: to skomplikowane [2024-10-14]](https://www.czq.pl/CDN/wp_images/243.webp)
![Marketingowa Kawka: marketing bez filtrów i prezentacji [2024-10-15]](https://www.czq.pl/CDN/wp_images/100.webp)
![Marketingowy Brief: sociale w trybie lekkiej paniki [2024-10-16]](https://www.czq.pl/CDN/wp_images/63.webp)
![Marketingowy Digest: marketingowy stan roboczy [2024-10-17]](https://www.czq.pl/CDN/wp_images/76.webp)